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中国质协发布18年新能源汽车行业满意度指数结果

发布于:2019-08-02 19:00来源:admin 作者:jizhe 点击:

  央广网北京10月19日消息(记者葛成)1018日,中国质量协会在北京发布2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数CACSI)测评结果。

  2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数CACSI)为75分(满分100分),与2017年持平

  随着新能源汽车产品结构持续升级,品牌和质量持续提升,越来越多的用户倾向于选择新能源汽车数据显示,品牌形象76.5分,同比提高0.7分;感知质量75.7分,同比提高1.1分。产品质量方面,可靠性满意度76.3分,同比提高5.7分。百辆新车故障发生次数为108次,同比下降13%。汽车性能、设计满意度75.8分,同比提高3.7我国新能源汽车产品日益丰富,轿车和SUV新产品增多。A级车产品市场份额大幅增加,而A00级产品市场份额在下降。在政策和市场的双驱动下,产品结构升级换代加快,高续航里程及中高端产品更受用户青睐。在回答“下次购车是否还买新能源车”问题中,95%的用户表示还会购买新能源汽车。

  相比燃油汽车,新能源汽车在外观造型及设计加速性能行驶中车内的安静程度等方面有明显优势综合测评结果,汽车厂商应重点提高下列要素的技术能力或性能设计水平:续航性能;电池充电速度;在不良路况下操控性、平稳性;经过凹凸不平道路时的舒适度

  相比插电混动汽车,纯电汽车更受用户青睐纯电动汽车满意度76分,同比提高1分,呈持续上升趋势。插电混动汽车满意度74分,同比下降1分,呈持续下降趋势满意度方面,插电混动汽车满意度比燃油汽车低5分在新能源汽车补贴新政下,插电混动产品价格竞争力弱势更为明显。2018年插电混动用户感知价值68.4分,同比下降3.3分,而纯电动用户感知价值69.9分,同比提高0.8分。在选择未来购买新能源汽车用户当中,有75%的用户选择纯电动汽车。

  中国质量协会副秘书长李高帅表示,感知质量是影响新能源汽车用户满意度的最主要因素。测评数据显示,感知质量对满意度的影响系数为0.69。感知质量每提高2分,满意度会相应提高1.4分。最近两年,感知价值对新能源汽车用户满意度的影响系数下降近40%。最受用户欢迎的国家新能源政策,选择“财政补贴”用户比例已从2015年的39%减少到今年的12%。

  用户提及的最主要故障问题是续航里程不正常衰减,表现为续航里程太短,与厂家实际标明的里程严重不符。用户提及其他易发故障(问题)有:充电速度太慢内饰异味重刹车不灵、距离过长,充不进电、充不满电风噪声大空调暖风不热行驶时车身明显抖动空调噪音大刹车有异响发动机噪音大、有杂音(插电混动)加速反应迟缓无力(插电混动)故障(问题)主要集中在电池行驶、转向和制动车身外观系统空调内饰系统发动机(插电混动)等关键部位。

   售后服务方面,应提高服务效率和服务技术水平我国新能源汽车售后服务满意度得分75分,比传统燃油汽车低2分。传统燃油汽车已经发展出了较为完善的售后服务体系,但整个新能源汽车领域售后服务体系还处在初步发展阶段。相较于传统汽车,新能源汽车在配件上有着极大的不同,传统燃油车维修技师在维修新能源汽车时也存在一定障碍。测评数据还显示,用户心目中最想要的服务是专心、便捷、实惠和贴心的服务。用户希望新能源汽车服务商在准确诊断故障、小故障当场解决、一次性修好车、备件充足、服务后提车顺利、时间短等方面有明显改善。

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